Minun Velomobiili

Tämän pyörän on valmistanut hollantilainen Velomobiel.nl ja on malliltaan Quest. Pyörän itsekantava kori on valmistettu kokonaan hiilikuidusta, sen lisäksi siinä on muutama alumiininen tukirakenne. Ajokunnossa tämä painaa noin 30 kg. Pyörästä löytyy 30 vaihdetta, rumpujarrut edestä, ajovalot, jarruvalot, suuntavilkut, kilikello ja töötti.

Laki määrittelee tämän polkupyöräksi, eli sitä koskee kaikki polkupyöräilijän liikennessäännöt.  Velomobiili on kuitenkin monesti liian nopea kevyenliikenteenväylille, joten ajankin usein autojen seassa, koska sitä ei varsinaisesti ole kielletty (lue tämä postaus aiheesta). Keskinopeus minulla on yleensä noin 30 – 40 km/h. Hetkellisesti vauhti voi nousta alamäessä yli 50 – 60 km/h, ja jos alamäkeä jatkuu pitkästi, niin jopa yli 80 km/h! Niinpä nopeusero muihin kevyenliikenteenväylän käyttäjiin on monesti todella suuri ja heidän kannaltaan onkin turvallisempaa, jos minä ajan autokaistalla. Ylämäki, johon ei saa kunnon alkuvauhtia, on ainoa paikka, jossa kinneri häviää nopeudessa tavalliselle polkupyörälle. Mutta onneksi ylämäen jälkeen tulee aina alamäki.

Mitä siellä on sisällä? (Kuva: Velomobiel.nl)
Mitä siellä on sisällä? (Kuva: Velomobiel.nl)

Miksi sitten hankin tällaisen? Tärkeimmät syyt ovat suurempi nopeus ja säältä suojautuminen. Ja onhan tällä ajaminen todella hauskaa. Kannattaa myös lukea hankintaa edeltänyt pohdinta tästä artikkelista. Voit myös tutustua blogini muihin velomobiili aiheisiin postauksiin.

 


My Velomobile

This bike is Quest made by Velomobiel.nl in The Netherlands. The monocoque body is made out of carbon fiber. In addition it has few aluminum support structures. The total weight of the Carbon Quest is about 30 kg. It has 30 gears, drum brakes at the front, lights, turning signals, bell and horn.

This is defined as a bicycle by the Finnish law. So you must obey all the cyclist rules. In many cases the velomobile is too fast for the bike paths, so I usually ride on the car lane, because it’s not totally forbidden (read this) . My average speed with the Quest is usually about 30 – 40 km/h but on downhills the speed may go up to 50 – 60 km/h and if the downhill is long enough, the speed may rise above 80 km/h! So the speed difference compared to other bike path users might be quite significant and that’s why it’s more safe if I stay on the car lane with the cars. Only place where the velomobile is slower than upright bike is uphill, if you can’t get enough speed before the hill.

What's inside? (Photo: Velomobiel.nl)
What’s inside? (Photo: Velomobiel.nl)

Why did I got one? The most important reasons for me are the greater speed and weather protection. And of course riding a velomobile is super fun!