Siirry suoraan sisältöön

syyskuu 2016

Pieniä parannuksia / Minor improvements

Please scroll down for English version.

Syksyn kylmät kelit ovat alkaneet. Niinpä pyöräilystä on pitänyt tehdä vielä hieman mukavempaa. Questin isoista jalka-aukoista puhaltaa aika paljon kylmää ilmaa. Sitä ei tietenkään kesäkeleillä huomaa, mutta viileänä syksyisenä aamuna ei enään meinaa pelkillä lyhyillä housuilla tarjeta.

Löysin Velomobielonderdelen.nl verkkokaupasta silikooni-kumi mattoa, josta askartelin kätevät jalka-aukkojen peitteet. Peitteistä tuli sellaiset, että niistä saa tarvittaessa jalan läpi, niin voi edelleen peruuttaa nousematta pois pyörän sisältä. Katso oheiselta videolta, kuinka uudet jalka-aukkojen peitteet toimivat.

Kuomun visiirin huurtumis ongelmaan olen etsinyt ratkaisuja koko loppukesän. Suunnittelin visiirin alle ilmanohjaimen, joka mahdollistaa visiirin kiinni pitämisen, mutta päästää kuitenkin ilmaa sisään. Ilmanohjain ohjaa osan sisään tulevasta ilmasta suoraan visiirin sisäpintaan. Tein muutaman erilaisen version, joista viimeisin on sopivan pieni ja kevyt. Se saa visiirin pidettyä kirkkaana kosteassa kelissä sen verran, että eteensä näkee.

Törmäsin Nojapyöräfoorumilla vinkkiin, jolla saa huurtumista vähennettyä. Ostin kaupasta halvinta shampoota ja sekoitin sitä veteen. Sitä seosta levitin ohuen kerroksen visiirin sisäpinnalle. Se estää huurun muodostumista ja visiiristä näkee helpommin läpi. Tähän kun vielä yhdistää keksimäni ilmanohjaimen, on lopputulos todella hyvä. Katso videolta, kuinka ilmanohjain ja shampoo-kikka toimivat.

Lue lisää »Pieniä parannuksia / Minor improvements

Päivä pyörän päällä 2016 / 12 h cycling event – 3.9.2016, Kälviä

Scroll down for English version.

Kälviän Tarmo järjesti viime lauantaina perinteisen Päivä pyörän päällä -pyöräilytapahtuman. Kyseessä on kuntoilutapahtuma, jossa ajetaan tasatunnein noin 18 kilometrin lenkkiä joukkueina tai yksittäisinä pyöräilijöinä. Itse yritin taas ajaa nonstoppina niin paljon kilometrejä, kuin vaan kerkiän.

Tällä kertaa olin ainut nojapyöräilijä, mutta muita pyöräilijöitä oli useita kymmeniä. Reitti kulki vähäliikenteisellä pikkutiellä ja kääntöpaikka oli yhdeksän kilometrin päässä lähtöpaikasta. Useimmat kääntyivät siinä, mutta osa pyöräilijöistä kävi hakemassa kilometrejä hieman kauempaa. Kääntöpaikkana ollut soratien risteys ei oikein soveltunut kinnerille, joten ajoin Ullavaan asti kääntymään. Ullavan kaupan pihalla oli hyvä kääntää kinneri siten, että ei tarvinnut peruttaa. Tälle reitille tosin matkaa kertyi 60 kilometriä.

Ullavassa / In Ullava
Ullavassa / In Ullava

Kävin kääntymässä Ullavassa neljä kertaa. Niistä viimeisin oli kaikista tuskallisin. En tiedä olinko syönyt liikaa tai liian vähän, mutta kuitenkin jotenkin väärin, kun tuntui, että tulee seinä vastaan. Ihan oli virta lopussa. Sen jälkeen oli pakko pitää pitempi tauko ja koittaa vähän kerätä energiaa. Reilun tunnin tauon jälkeen lähdin jatkamaan. Ajoin pari kertaa lyhyen lenkin.

Viimeiselle lenkille. / To the last ride.
Viimeiselle lenkille. / To the last ride.

Illan hämärtyessä ajettiin sitten viimeinen lenkki. Koko päivän aikana sain ajettua reilut 300 kilometriä. Enemmänkin olisi ehkä mennyt, jos olisin onnistunut paremmin tankkauksessa. Kun hikoilee 12 tuntia kinnerin sisällä, niin on muuten aika paljon hiertymiä eri paikoissa.

Kääntöpaikalla. / Turning spot.
Kääntöpaikalla. / Turning spot.

Lue lisää »Päivä pyörän päällä 2016 / 12 h cycling event – 3.9.2016, Kälviä